Michelin-banden hebben een kortere remweg

Uw veiligheid heeft altijd voorrang bij MICHELIN

De band is het enige contactpunt met de grond. Hij is essentieel voor de veiligheid en is constant in contact met verschillende oppervlakken, vaak in extreme omstandigheden. Hij moet sturen in bochten, versnellen of afremmen, reageren op de krachten van het rijden en de staat van de weg. En dat allemaal in een contactzone die niet groter is dan een mensenhand.

De remafstand op nat wegdek is 3 meter korter⁽²⁾

Het rubber in banden kleeft aan schone, droge wegoppervlakken. Is het wegdek nat, dan is de grip minder. MICHELIN-banden zijn vernieuwende, complexe, hoogtechnologische producten die de contactzone zoveel mogelijk droog maken. MICHELIN is altijd al een koploper in innovatie geweest. En om uw maximale veiligheid te garanderen, testen wij onze banden het hele jaar door in de meest extreme omstandigheden. Met MICHELIN Energy banden bijvoorbeeld, kunt u tot 3 meter korter remmen (2) op nat wegdek. Zoals de boeg van een boot vormt hij een afgeronde afdruk op de grond om door de waterfilm te snijden. Het resterende water wordt dan opgeslagen of verspreid door de kanalen in de profielelementen.

Controleer de bandenspanning maandelijks

Toch moet u de kwaliteit en prestaties van uw banden helpen bewaren. Wij raden u daarom aan om de bandenspanning (ook de reserveband) maandelijks en vóór elke lange reis te controleren. Correct opgepompte banden zijn essentieel voor uw veiligheid.

Te weinig opgepompte banden

Met banden die echt te weinig opgepompt zijn, is er gevaar dat de band scheurt of snel leegloopt. Op nat wegdek kan daardoor uw remafstand met meer dan 10 meter, of twee zebrapaden, toenemen. Ook de bestuurbaarheid kan worden beïnvloed, er kan aquaplaning ontstaan en het brandstofverbruik kan met één brandstoftank per jaar verhogen. De levensduur van uw banden vermindert eveneens met 8.000 km.

Bewustmakingscampagnes

Bij een recente test bleek dat zes op tien Europese chauffeurs met slecht opgepompte banden reden. De helft daarvan reed met een gevaarlijk lage bandenspanning. Daarom heeft MICHELIN zijn bestuurdersinformatie en bewustmakingscampagnes opgedreven. MICHELIN-teams worden van tijd tot tijd naar parkeerterreinen van autowegen en andere belangrijke verkeersknooppunten gestuurd. De 'Fill Up With Air' campagnes van Michelin, waarbij automobilisten een gratis bandenspanningscontrole krijgen, lopen nu al enkele jaren in heel Europa. Chauffeurs krijgen een snelle diagnose van de staat van hun banden. De bandenspanning wordt gratis gecontroleerd en aangepast, en de chauffeurs worden ingelicht over de gevaren van het rijden met een wagen waarvan de banden in slechte staat of te weinig opgepompt zijn.


Rijden met slecht onderhouden banden heeft zeer ernstige gevolgen voor de veiligheid, het brandstofverbruik en het milieu. Daarom heeft MICHELIN het Europees Handvest voor de Verkeersveiligheid ondertekend, dat het aantal doden op de Europese wegen tegen 2010 met 50% wil verminderen in vergelijking met 2000. De 'Fill Up With Air' campagne is een van de manieren waarop MICHELIN zich
engageert voor de veiligheid op de weg versterkt.

CORRECT OPGEPOMPTE BANDEN

• Verhoogt de veiligheid
• Verlengt de levensduur van de band
• Optimaliseert het brandstofverbruik

Snelle veiligheidscontrole banden

Controleer de slijtage van uw banden regelmatig. De minimale wettelijke vereiste voor de hoogte van het rubber is 1,6 mm. Daaronder kunt u in overtreding zijn.

Hoe controleren

Een Michelin-mannetje op de schouder van een MICHELIN-band toont de plaats van de slijtage-indicator die zich in de hoofdgroeven van het loopvlak bevindt. Is het oppervlak van het loopvlakrubber zodanig versleten dat het loopvlakrubber gelijk is met de slijtageindicator, dan moeten uw banden vervangen worden. Michelin raadt u ten stelligste aan om uw banden te vervangen voordat deze limiet is bereikt.