Bandenspanning voor auto's

Een band verliest wat spanning door natuurlijke oorzaken (normaliter ongeveer 0,076 bar per maand). Maar dat kan sneller gaan door andere oorzaken:

• lek rijden
• het ventiel: moet bij elke bandenwissel worden vervangen.
• de ventieldop: onmisbaar voor een luchtdichte afsluiting.
• het wiel: moet bij elke montage van een band worden schoongemaakt.
• Volg de adviezen op van de auto- of bandenfabrikant, vooral als het gaat om de gebruiksvoorwaarden zoals belasting/snelheid etc.

• Controleer de bandenspanning als de banden koud zijn; dus als ze 2 uur niet zijn gebruikt of maximaal 3 km hebben gereden bij lage snelheid.
• Voeg bij warme banden, tijdens de controle, 0,3 bar toe aan de door de fabrikant aanbevolen bandenspanning. Controleer de banden dan nogmaals als ze afgekoeld zijn.
• Laat nooit lucht uit een warme band lopen.
• Zelfs als de banden zijn gevuld met stikstof, moeten de spanning en de algemene staat van de banden nog vaak worden gecontroleerd.

Een juiste bandenspanning verhoogt de veiligheid, is zuiniger in gebruik en is beter voor het milieu.

Hoe controleer ik mijn bandenspanning?

Plaats de spanningsmeter op het ventiel van uw band.
De meter toont een getal dat overeenkomt met de bandenspanning in bar.
Het sissende geluid is ontsnappende lucht uit de band. Dit heeft geen substantiële invloed op de spanning, tenzij u de spanningsmeter te lang ingedrukt houdt.
Vergelijk de gemeten spanning in bar, met de aanbevolen spanning.
Indien de bandenspanning hoger is dan aanbevolen, laat u lucht uit de band lopen tot de aanbevolen spanning bereikt is. Wanneer hij lager is, voegt u lucht toe totdat de juiste spanning bereikt is.

Waar vind ik de aanbevolen spanning voor mijn banden?

In het instructieboekje van de auto.
Op een sticker in het portier aan de bestuurderskant of het klepje van de brandstoftank.
Het cijfer op de zijwand van uw band geeft NIET de bandenspanning aan.

Om te weten hoeveel bar een autoband nodig heeft, kunt u vertrouwen op Euromaster, de partner van Michelin, wiens gespecialiseerde technici voor uw auto zorgen, van inspectie tot bandenwissel.

Over spanningsmeters

Wees voorzichtig met meters bij een tankstation. Ze kunnen mogelijk onbetrouwbaar zijn.
Koop een goede spanningsmeter en controleer de nauwkeurigheid ervan bij een bandenleverancier.

De juiste spanning is belangrijk

Te harde of te zachte banden slijten sneller, hebben minder grip en verbruiken meer brandstof. Met een paar minuten per maand bevordert u de veiligheid en de levensduur van uw banden.

Door uw banden op de juiste spanning te houden, verlaagt u uw verbruikskosten. Te zachte banden zijn gevoelig voor oververhitting, verbruiken meer brandstof en slijten sneller. Te harde banden kunnen de levensduur van de banden verkorten, hebben minder grip en veroorzaken stuurproblemen.

• SLIJTAGE
Een band die 20% te zacht is, kan 20% minder kilometers rijden. Dat betekent 8000 kilometer minder op een potentieel kilometerrendement van 40.000 kilometer.

• BRANDSTOFVERBRUIK EN CO2-UITSTOOT.
Een te lage bandenspanning verhoogt het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot.

Stikstof: wat zijn de voordelen?

Wat is stikstof?

Stikstof is gewoon droge lucht waaruit de zuurstof is verwijderd. Lucht bevat bijna 79% stikstof.

Hoe wordt het gebruikt?

De meeste banden zijn gevuld met perslucht. Maar sommige bandenleveranciers gebruiken stikstof.
Stikstof en perslucht kunnen worden gecombineerd.
De meeste banden kunnen worden gevuld met lucht of stikstof, zolang de door de fabrikant voorgeschreven bandenspanning van het voertuig maar wordt gerespecteerd.

De voordelen:

Wanneer zuurstof vervangen wordt door stikstof, kan er minder lucht uit de banden ontsnappen en blijft de bandenspanning langer hoger.

Controle van de banden:

Helaas zijn er ook nog andere mogelijke oorzaken van lekkage (aansluiting band/velg, ventiel, aansluiting ventiel/velg en het wiel), waardoor er geen garantie is dat de banden op de juiste spanning blijven. Niet met lucht, maar ook niet met stikstof. De spanning en de algehele staat van de banden moeten nog steeds regelmatig worden gecontroleerd

Ventiel: wat moet ik weten?

Waarvoor dient het ventiel?

Het ventiel zorgt voor behoud van de juiste bandenspanning.
Het ventiel voorkomt dat er vocht in de band dringt.
Het dopje van het ventiel moet voorkomen dat stofdeeltjes het ventiel blokkeren. Gebruik kwalitatief goede ventieldopjes.

Veroudering en schade

Ventielen zijn meestal gemaakt van rubber en verouderen dus in de loop der tijd.
Ze kunnen beschadigd raken door hoge snelheden. De banden kunnen dan spanning verliezen.

Wanneer moet ik mijn ventielen vervangen?

Wanneer u nieuwe banden koopt.

De browser die u gebruikt wordt niet ondersteund

U gebruikt een browser die niet wordt ondersteund door deze website. Hierdoor werken sommige functies mogelijk niet goed. Dit kan leiden tot vreemde weergaven bij het browsen. Update uw browser of installeer een van de volgende browsers om optimaal te kunnen profiteren van deze website