Welke binnenband voor uw fiets?
1 - Welke binnenbandmaat heb ik nodig?
Kijk naar de zijwand van uw band. De maat kan worden aangegeven in millimeters, inches of ETRTO-afmetingen. Om hier meer over te weten te komen, kunt u ons artikel "Maten van fietsbanden begrijpen" lezen. De binnenband voor uw fiets moet passen bij de diameter en breedte van de band.

2 - Kies het juiste ventiel voor u
Als er verschillende ventielopties worden aangeboden, moet u kiezen tussen een "STANDARD"-ventiel (ook wel "Schrader"-ventiel genoemd) en een "PRESTA"-ventiel
STANDAARD ventiel (Schrader)
PRESTA-ventiel
Hoe monteert u een binnenband (of band met binnenband) op uw fiets?
Een binnenband of een tubeless band op uw fiets monteren leek ingewikkeld? Volg onze stapsgewijze montagetips en ontdek andere nuttige aanbevelingen.
Een standaardband met binnenband monteren
1- Controleer zorgvuldig de staat van de velg. Een velg in slechte staat - gebroken of gebarsten - moet worden vervangen omdat hij lekken kan veroorzaken en een gevaar kan vormen voor de gebruiker.
Een Tubeless band monteren
Tubeless Ready (MTB)
Alle MTB MICHELIN banden met vouwbare hiel zijn tubeless ready (Performance Line en Racing Line) en kunnen gemonteerd worden zonder binnenband, op voorwaarde dat :
u een Tubeless Ready-UST velg gebruikt
de maximale spanning aangegeven op de zijwanden van de band niet overschreden wordt
afdichtingsvloeistof zoals latex wordt toegevoegd
de bandenspanning voor elke rit wordt gecontroleerd
Verwijderen
Om de band te verwijderen, maakt u de hielen los van de velg en duwt u ze naar beneden in de velgholte. Gebruik bandenlichters en wees voorzichtig, positioneer er één aan weerszijden van het ventiel (ongeveer 10 cm) en hef tegelijkertijd de band op de velgrand. Beweeg een van de bandenlichters rondom de velg tussen de flens en de hiel van de band om de eerste hiel volledig te demonteren. Demonteer de tweede met de hand.
MICHELIN Protek Max binnenband
Om lekrijden tijdens uw rit te vermijden, maakt de MICHELIN Protek MAX binnenband gebruik van twee verschillende technologieën:
de aanwezigheid van verhoogde bulten en de samendrukkende werking zorgen ervoor dat het gat zichzelf op natuurlijke wijze dicht, of in ieder geval het verlies van bandenspanning vermindert
de zelfdichtende vloeistof bereikt het gat door het gecombineerde effect van de lucht in de binnenband en de rotatie van het wiel.
Het gat kan gedeeltelijk worden gedicht als het lek erg groot is en als de zijwanden zijn doorboord. Bij een lekke band kan het voorwerp dat het lek heeft veroorzaakt uit de band worden verwijderd. De hele eenheid moet echter functioneel zijn, inclusief velg, band en opgepompte Protek Max binnenband, voor en na het verwijderen. Deze binnenband is niet ontworpen om gerepareerd te worden.

Aanwezigheid van vloeibare lekbescherming in de binnenband.
Als de Protek Max binnenband per ongeluk scheurt, kan een deel van het afdichtingsproduct eruit komen; dit product kan irritatie veroorzaken, daarom niet inslikken en elk mogelijk contact met de huid, slijmvliezen en ogen vermijden. Bij inslikken of contact met de ogen een arts raadplegen.
Plaats het ventiel niet in de buurt van uw mond.
Aanbevelingen
Onderhoud van banden
Om uw banden zo lang mogelijk in gebruik te houden, moet u ze voor elke rit controleren. Verwijder eventuele vreemde voorwerpen in het rubber met een kleine schroevendraaier. Banden moeten met water worden gewassen omdat schurende producten het materiaal kunnen beschadigen. Gebruik kleine rubber reparatiepleisters aan de binnenkant van kleine sneetjes in de koordlaag. Regenwater maakt vuursteen in het wegdek duidelijker zichtbaar; dit tast de loopvlakken aan waardoor sneden ontstaan die het karkas kunnen doorboren.
Opslag
Banden moeten op een koele, donkere plaats worden opgeslagen als ze niet worden gebruikt. Laat uw fiets ook niet in de zon staan als u hem niet gebruikt.
Lekke band
In geval van een lekke band raden wij aan om het velglint elke keer te vervangen als de band wordt vervangen, evenals wanneer de binnenband wordt vervangen.
Montagerichting voor mountainbikebanden
Waarom een bepaalde montagerichting?
De richting waarin een band wordt gemonteerd, stelt de gebruiker in staat om de prestaties van de banden op het gebied van remmen en tractie te optimaliseren. Over het algemeen is de voorband meer betrokken bij het remmen, terwijl de achterband maximale tractie geeft. De rolrichting wordt direct op de band aangegeven met een pijl. De banden zijn ook gemarkeerd met "Front" en "Rear". "
Spanningscurves
De bandenspanning varieert afhankelijk van het gewicht van de rijder (zoals voor de weg), maar andere parameters, zoals het profiel, de fiets (voorvering of volledige vering voor mountainbikes) en het gebruik zijn belangrijke factoren voor de uiteindelijke keuze.
Controleer hier de aanbevolen bandenspanning voor uw banden