Michelin Power GP2
Voel u een expert op het circuit en vergroot uw vertrouwen op de weg
- Grip op droog om uw potentieel te vergroten
- Geoptimaliseerde handling voor een betere ervaring(1)
- MotoGP™-geïnspireerde prestaties
Minimale koude bandenspanning(2)
- Voorband / 2,1 bar – 30,5 PSI
- Achterband / 1,9 bar – 27,5 PSI
(2)Spanning gemeten met band en velg bij omgevingstemperatuur, vlak voor de eerste rit
Belangrijkste voordelen van Michelin Power GP2 band
Grip op droog om uw potentieel te vergroten
Plug-and-play-prestaties voor vertrouwen in grip op droog wegdek, zowel op de weg als op het circuit
MICHELIN Power GP2 RECENSIES BAND
Er zijn 8 recensies van de MICHELIN Power GP2
Algemene beoordeling
Zie het antwoord
Voor opmerkingen over de klantenservice (ervaring in de winkel, dienst na verkoop, levering, enz.) kunt u ons Contacteren.
1-5 van 8 Beoordeling
Geplaatst op 4 mei 2024 door Snacker
Bekrachtigde beoordeling: Beoordeling van een gebruiker die niet is geverifieerd door Michelin of zijn Dienstverlener, maar waarvan de gebruiker heeft verklaard dat hij de ervaring van consumptie (aankoop of gebruik) heeft gehad.
Voorwaarden voor publicatie en verwerking van beoordelingenSuper
Super pneu le rodage est fait au bout de 50klm sur route sinueuse excellent accroche sur le sec la moto est transformé donne une super maniabilité a la moto Petit bémol attention sous la pluie ça reste limite mais vous permet de rentrer en sécurité avec une allure très cool pour l'instant 1000 KLM de fait l'usure me paraît correcte Sans un usage piste 7000klm me paraît honnête pour cette gamme de pneu
Adhérence sur sol sec
Longévité
Maniabilité
Stabilité
Adhérence sur sol mouillé
Datum van aankoop/gebruik 02-04-24
Geplaatst op www.michelin.fr
Geplaatst op 19 november 2024 door SpongeBOB
Bekrachtigde beoordeling: Beoordeling van een gebruiker die niet is geverifieerd door Michelin of zijn Dienstverlener, maar waarvan de gebruiker heeft verklaard dat hij de ervaring van consumptie (aankoop of gebruik) heeft gehad.
Voorwaarden voor publicatie en verwerking van beoordelingenMonte sur multistrada V4 Pikes Peak
Après avoir validé le S22 de chez Bridgestone, j'en suis à mon deuxième train de GP2 sur ma moto. Que dire, c'est simplement le meilleur pneu que j'ai pu tester. Agilité démonique, retour d'info sur le train avant impressionnant, grip sans défaut, après un gros road trip chargé avec bagages dans les dolomites, et un aller-retour au GP de Barcelone ce week-end sur l'autoroute, a deux avec bagages, le pneu AR est encore valide pour 1500 kms facile! Quand à l'avant, il est quasi neuf! pressions à 2.4 AV et 2.7AR à froid, c'est le top! Bon, sur le mouillé, on enroule en mode Rain, et ça passe facilement, aucun souci de perte de grip.
Adhérence sur sol sec
Longévité
Maniabilité
Stabilité
Adhérence sur sol mouillé
Datum van aankoop/gebruik 09-08-24
Geplaatst op www.michelin.fr
Geplaatst op 7 april 2025 door Max63
Bekrachtigde beoordeling: Beoordeling van een gebruiker die niet is geverifieerd door Michelin of zijn Dienstverlener, maar waarvan de gebruiker heeft verklaard dat hij de ervaring van consumptie (aankoop of gebruik) heeft gehad.
Voorwaarden voor publicatie en verwerking van beoordelingenDucati Monster sp
Pour ma part j'utilise le train de pneu MICHELIN Power GP2 je les trouves très bien moi qui utilisait le Michelin Power GP avant je retrouve des axes similaires surtout au niveau de l'avant ou c'était une plage intéressante à utiliser sur les flancs que d'autres pneus ne sont pas capables de donner je recommande fortement
Adhérence sur sol sec
Longévité
Maniabilité
Stabilité
Adhérence sur sol mouillé
Datum van aankoop/gebruik 01-04-25
Geplaatst op www.michelin.fr
Geplaatst op 14 juli 2024 door 569adrien
Bekrachtigde beoordeling: Beoordeling van een gebruiker die niet is geverifieerd door Michelin of zijn Dienstverlener, maar waarvan de gebruiker heeft verklaard dat hij de ervaring van consumptie (aankoop of gebruik) heeft gehad.
Voorwaarden voor publicatie en verwerking van beoordelingenMichelin Power GP2
Pneus au top pour un usage routier sportif sur route sèche. Temps de chauffe rapide, maniabilité décuplée, confort augmenté sur route bosselée, met très vite en confiance. Moto (Kawa ZH2) transformée par rapport à la monte d’origine. Malgré le fait que ce soit des pneus route/piste ils fonctionnent très facilement sur route sèche, je n’ai pas encore testé sur route humide mais je recommande sans hésiter!
Adhérence sur sol sec
Longévité
Maniabilité
Stabilité
Adhérence sur sol mouillé
Datum van aankoop/gebruik 30-05-24
Geplaatst op www.michelin.fr
Geplaatst op 4 mei 2024 door Wingsuit 45
Bekrachtigde beoordeling: Beoordeling van een gebruiker die niet is geverifieerd door Michelin of zijn Dienstverlener, maar waarvan de gebruiker heeft verklaard dat hij de ervaring van consumptie (aankoop of gebruik) heeft gehad.
Voorwaarden voor publicatie en verwerking van beoordelingenEncore et Toujours mieux
Roulant en zzr 1400 full de 2012, ce train de pneu est meilleur que son prédécesseur le GP, ayant déjà parcouru 500 kms dont 300 kms sous la pluie, excellent grip sur le sec, très bonne adhérence sous la pluie à une bonne allure vive , on se sent en sécurité avec ce train de pneu, très maniable à faible allure et très rassurant dans les grandes courbes ou les virages serrés, je n ai pas de recul sur la longévité de ce pneu mais j ai confiance car je roule sur ce type de pneu depuis plus de 60000 kms le RS et le GP, je pense qu’il durera environ. 10 000 kms Cdt Daniel 45
Adhérence sur sol sec
Longévité
Maniabilité
Stabilité
Adhérence sur sol mouillé
Datum van aankoop/gebruik 30-04-24
Geplaatst op www.michelin.fr
Juridische informatie
1 NAT: interne vergelijkingen van het MICHELIN PowerGP bandengamma en het MICHELIN PowerGP2 bandengamma uitgevoerd op het natte circuit van Ladoux op 04/11/2023, afmetingen
van de banden: 120/70 ZR 17 en 190/55 ZR 17, op een BMW S1000R. DRY: interne vergelijkingen van het MICHELIN PowerGP bandengamma en het MICHELIN PowerGP2 bandengamma
uitgevoerd op de circuits van Ladoux : 06/06/2023 en 06/08/2023, afmetingen van de banden: 120/70 ZR 17 en 190/55 ZR 17, op een BMW S1000RR.