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MICHELIN
E-WILD REAR
e wild rear cgi main
michelin bike mtb e wild rear product image
bi 96 3528709206228 tire michelin e wild rear 29 x 2 point 60 a main 3 0 crop nopad
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bi 96 3528709206228 tire michelin e wild rear 29 x 2 point 60 a main 2 55 nopad
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3 maten verkrijgbaar

MICHELIN E-WILD REAR

MAAK GEBRUIK VAN DE KRACHT VAN JE FIETS, ZELFS BIJ HET BERGOP RIJDEN

  • MEER GRIP
  • MEER KILOMETERS
  • BETERE BESCHERMING

Optimaal gebruik door een voor- en achterband te combineren

MEER GRIP

Het laterale en centrale rubber biedt een optimale grip om de trekkracht bij het bergop rijden te verbeteren en het vermogen van de fiets volledig over te brengen

rtb 1 ewild rear

MEER KILOMETERS

Het MICHELIN E Gum-X rubbermengsel biedt een lage rolweerstand maar optimaliseert ook de levensduur van het loopvlak

rtb 2 ewild rear

BETERE BESCHERMING

Dankzij de Pinch Protection technologie die de energie bij pinch schokken absorbeert en het MICHELIN Gravity Shield karkas afkomstig uit de Enduro competitie

rtb 3 ewild rear

Vergelijkingstabe

e bike table nl 1

JE COMBINEERT BEST EEN VOOR- EN EEN ACHTERBAND

bi 96 tire michelin e wild rear competition line en masterhook web
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Technologieën

E-Gum X

Speciaal ontwikkelde rubbermengsels voor mountainbikes met elektrische ondersteuning.

technology e wild rear 2
170517_Bibendum_Bienvenue_vectorisation_02
MICHELIN
michelin e-wild rear competition line
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Fifi
Gepubliceerd op
29 december 2023
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Datum van aankoop/gebruik
1 januari 2020
Geplaatst op
www.michelin.fr

Pourquoi tous les pneus e wild rear que je trouve sur le net sont noter a 1220 gr en 2.6 et 1310 gr en 2.8 alors que vous notez 1015 et 1090 sur votre site ..c est une erreur ou il y a une nouvelle version plus legere

Poids pneus e wild

Collected By
J-François
Gepubliceerd op
8 juli 2023
2 /5
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Datum van aankoop/gebruik
1 mei 2023
Geplaatst op
www.michelin.fr

voici deux fois que mon pneu s’est ouvert au-dessus de la tringle, dommage parce qu’il aurait pu faire quelques kilomètres supplémentaires

ouverture de la carcasse au niveau de la jante

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scn53
Gepubliceerd op
6 april 2023
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Bonjour, Vous avez récemment déposé un avis sur le site Michelin et nous vous en remercions. A ce titre, vous posez une question suite à l’utilisation de l’un nos produits. Nous avons bien pris en compte votre demande et la transférons à notre Service Consommateurs. Pour tout renseignement relatif au suivi de cette demande, vous pouvez contacter le service en question à l’adresse contact@2r.michelin.eu. Nous vous remercions de votre confiance. Cordialement, L’équipe Michelin
5 april 2023
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Datum van aankoop/gebruik
30 april 2022
Geplaatst op
www.michelin.fr

Apres 1 an la nappe du flanc pres de l'apex s'est décollé, pression pourtant correcte. Sinon le gros point noir c'est qu'il n'est disponible nul part....Donc pour le changer c'est pa gagné. Pour le reste super pneu polyvalent avec un rendement satisfaisant.

bonne polyvalence mais introuvable

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Aucun
Gepubliceerd op
19 mei 2022
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Bonjour, Vous avez récemment déposé un avis sur le site Michelin et nous vous en remercions. A ce titre, vous posez une question suite à l’utilisation de l’un nos produits. Nous avons bien pris en compte votre demande et la transférons à notre Service Consommateurs. Pour tout renseignement relatif au suivi de cette demande, vous pouvez contacter le service en question à l’adresse contact@2r.michelin.eu. Nous vous remercions de votre confiance. Cordialement, L’équipe Michelin
15 mei 2022
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Datum van aankoop/gebruik
9 mei 2020
Geplaatst op
www.michelin.fr

Bonjour, Après 2 années d'utilisation, je suis en mesure de donner mon avis sur le Ewild rear et front qui équipe mon vttae. Le montage sur roue reste très facile même pour un débutant. Après l'injection du préventif anti crevaison, quelques apparitions de bulles de mousse sur les flancs mais l'étanchéité est vite établie et sera durable dans le temps, aucune crevaison en 2 ans. L'usure BdR, l'adhérence et la motricité restent convenables. Par contre, le point noir du pneu, c'est l'apparition de craquelures dans la zone épaule et à la base des crampons latéraux, ce phénomène est trop rapide à mon goût car je suis obligé de changer les deux pneus. Car sur mes pneus ( autre marque) de première monte, cela ne s'est pas passé pour une même durée de temps et une exposition équivalente. C'est décevant... Y-a-t-il eu un correctif des gommes sur ces pneus par les ingénieurs ??? J'hésite vraiment pour remonter ce type de pneu.. Cordialement Thierry.

Vieillissement rapide, Craquelage prématuré

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Overvolt-Ré-63
Gepubliceerd op
17 december 2020
5 /5
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Datum van aankoop/gebruik
26 januari 2019
Geplaatst op
www.michelin.fr

J'ai l'ensemble E-WILD, le front et le REAR, et l'équilibre des 2 montes est vraiment super. Ce pneu arrière est tous simplement incroyable : Grip de fou, utilisation en tubeless avec pression de 1.7 bar (pour pilote de 70Kg), il fait preuve d'une grande résistance et d'un très bon grip dans la caillasse et le racine. Un vrai pneu DH pour un E-bike engagé. Jamais pris en traitre, et apporte une assez bonne résistance au roulement, malgré la dim en 2.8 et faible pression il ne fatigue pas la batterie ni le pilote !

Super pneu arrière pour E-BIKE

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3 afmetingen beschikbaar voor MICHELIN E-WILD REAR

Geschikt voor uw voertuig

MICHELIN 66-584 (27.5X2.60) E-WILD REAR COMPETITION LINE 66-584 (27.5x2.60HOOKED, HOOKLESS)

Bandenmaat ETRTO

66 - 584

Gewicht

1015

Druk BAR (min)/(max)

1.5/4

Druk PSI (min)/(max)

22/58

Kraal

Soepele Hieldraden

Binnenbanden

B6

Kleur

Zwart

Geschikt voor uw voertuig

MICHELIN 71-584 (27.5X2.80) E-WILD REAR COMPETITION LINE 71-584 (27.5x2.80HOOKED, HOOKLESS)

Bandenmaat ETRTO

71 - 584

Gewicht

1095

Druk BAR (min)/(max)

1.5/4

Druk PSI (min)/(max)

22/58

Kraal

Soepele Hieldraden

Binnenbanden

B6

Kleur

Zwart

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bi 97 3528709206235 tire michelin e wild front 29 x 2 point 60 a main 2 55 nopad

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